今天講點民生的。有些人會覺得國際發生的事都那麼遠，我為什麼要去認識。來，今天來講你每天都會碰到的，就是油價。
中油說今天開始，油價調漲1.1元。中油說是因應國際油價調漲，那為什麼國際油價會漲？
首先先給你一個很簡單的觀念，商品價格的漲跌，跟供需有關。所以油價漲有兩種可能性，一個是需求變大了，另一個是供應變少了。
那我們就直接用這個觀念來看最近油價趨勢。其實油價已經跌了好長一段時間了，為什麼？主要是因為「需求不穩定」。這裡的需求不是你平常開車騎車那種需求而已，而是海運、空運這種比較大型的需求
。
那最近有什麼事情會影響海運空運的嗎？你應該要猜得出來，因為這件事敏迪選讀每兩天就會提一次！
對，就是中美貿易戰。
關稅提升了，消費者買不起外國的商品，進口商就不會進貨，就不用開那麼多船運這麼多貨櫃了。船不開了、飛機不飛了，油價自然就跌了。
但這些產油國應該也不是笨蛋吧？需求變少，那就少出貨啊，讓供給也跟著變少，價格就回穩了。這個邏輯是對的，但在石油產業不好執行。油田開採不是水龍頭，說開就開說關就關。所以即便產油國一起說好要減產，大概也只能影響幾個月後的油價。
這裡你就要學會一個觀念，時間差。像貿易戰的關稅，說開徵就開徵，但油田的減產就得等一段時間，這裡就會有國際反應的時間差。
那最近油價又漲，是為什麼呢？
首先，當然是產油國意識到供過於求，所以在上個月決定今年1月開始大幅減產。帶頭的是OPEC（石油輸出國組織），這個組織供應全球73%的石油量。
再來又回到中美貿易戰。不是上週才進行副部長級的談判嗎？川普就一直說談判效果很好中國一定會聽我的，於是國際上對貿易戰評估又回歸樂觀，預估航運需求會再回來，所以油價就先漲起來了。
你學會判別油價為什麼漲，又為什麼跌，以後就不會只怪政府搞什麼油電雙漲了。
最後再送個小知識，我們剛剛說油價會受航運需求影響。反過來看，航運產業也會受油價影響。你明天去看一些航空股或海運股，應該會是跌的。因為對他們來說，營運成本增加了。所以要嘛就是股價跌，要嘛就是機票變貴、運費變貴。都會對你的生活有所影響。
下次誰再說國際新聞好遠跟我無關，你就講這個道理給他聽，一來洗他臉，二來炫耀自己hen有知識，是不是一舉兩得呢。（開玩笑啦不要跟朋友吵架）
