我昨天忘記預告了！
今天（9/11）早上 9 點美國大選辯論啊啊啊！
所以我、范姐、可心會陪大家看辯論，
然後我們會在今天中午 12 點直播幫大家解析這場辯論。
所以早上沒事的，8:30 來看辯論；
早上有事的，中午 12:00 來聽我們講解。
直播是免費的，歡迎大家去『范琪斐的美國時間』 YT 頻道觀看。
我現在超期待，不知道這次辯論又會有什麼新爆點喔喔喔喔。
（整個吃瓜心態）
今天還是有新聞。
最近在遙遠的非州有件大事，
多大？
整個非州有 54 個國家，其中 53 個國家都是這件大事的成員國，
那就是「中非合作論壇」（ FOCAC ）。
至於那個唯一一個缺席的國家，你應該知道是誰了，
就是我們台灣在非洲的邦交國─史瓦帝尼。
這是疫情後中國首次舉辦實體的中非合作論壇峰會，
習近平大老遠把53個非洲國家領袖和官員請到中國，
你就知道中國有多看重這場峰會。
我們就趁著這次峰會，
清點一下中國現在在非州的布局，
並試圖解答以下問題：
第一，非洲國家是否還買單中國的外交政策。
第二，中國在非洲的一帶一路是否還走得下去。
先簡介一下這個論壇。
中非合作論壇成立於 2000 年，
擁有 55 個成員，包含中國、非洲聯盟和 53 個非洲國家。
全非洲唯一沒加入這組織的國家就是我邦交國史瓦帝尼。
這論壇每三年辦一次大拜拜峰會，
現在已經辦到第九屆，上一次舉辦是2021的線上會議。
論壇成立初衷簡單來講就是中國想要增加在非洲的影響力，
影響力範圍很廣，
談論主題就包山包海，
安全、農業、工業、經貿、政治這些統統都提一點，
反正就是中國覺得自己哪裡可以「幫」上非州，
就會被列在議程上。
這次峰會有誰參加？
這次舉辦地點在中國，大家幾乎都飛到中國了。
至少有53位非洲國家元首或代表出席峰會。
另外聯合國秘書長古特雷斯也會去，
一些國際和區域組織也將作為觀察員出席會議。
除了大拜拜的峰會之外，
習近平也單獨會面了很多國家領袖，
包含剛果民主、南非、多哥、馬利、葛摩、吉布地、奈及利亞等國家元首。
這些國家有的很大（奈及利亞是非洲最大經濟體），
有的很小（葛摩才1800平方公里），
不管如何許多非洲國家都很積極跟中國打好關係。
在談論峰會內容之前，
我們先幫大家整理現在中國和非洲的經貿合作關係。
過去 15 年，中國一直是非洲最大的貿易夥伴，
2023 年的貿易額達到創紀錄的 2821 億美元。
這之中包含幾大面向的合作：
一、一帶一路
不用我多說，你們應該都知道一帶一路是幹嘛的。
而非洲又是一帶一路政策的重中之重，
畢竟一帶一路的核心就是「中國幫你蓋基礎建設」，
而非洲最缺的的確也就是基礎建設。
去年，非洲成為一帶一路最大接受區域，
比中東和中亞各國加起來還多。
二、武器和基地
酷吧，沒想到是武器吧。
經過多年耕耘，
中國已經成為非洲的主要武器銷售國和捐助國。
根據斯德哥爾摩國際和平研究所的數據，
從 2019 年到 2023 年，中國是撒哈拉以南非洲最大的武器供應國，
供應了進入該地區的 19% 的武器，
這數字甚至超過了傳統的武器供應大佬─俄羅斯。
尤其我們時常看到西非的政變、中非的反恐，
更是加速中國武器進入非洲的速度。
至於基地，中國目前唯一一個海外軍事基地就在東非國家吉布地。
而前陣子《華爾街日報》揭露，
西非國家加彭也歡迎中國到它們那邊駐軍，
這樣一來中國在東非和西非都有駐軍的地方了。
三、原物料和貿易
再來就要看中非之間的貿易內容了。
如同剛剛說的，中國是非洲最大的貿易夥伴，
多大呢？
非洲大陸約25%的出口銷往中國，
約16%的進口來自中國。
貿易內容主要是礦產、燃料和金屬，
也就是我們之前不斷提到的，非洲大量的自然資源們。
這裡我們也順便講一下各國排名
南非
中國在非洲最大貿易夥伴，第一名。
而南非購買的中國商品也比其他非洲國家多很多。
安哥拉
該國擁有豐富的石油和礦產，包括鑽石。
奈及利亞、剛果民主
奈及利亞與剛果民主的對中貿易額達240億美元，
已經高過整個北部非洲的貿易額了（220億美元）。
最後是埃及和肯亞。
四、電動車和綠能原料
最後一個部分很特別，是最近才崛起的，
那就是我們之前提過的「中國電動車」。
近年來，中國對非洲的電動車出口量激增，
光是汽車銷售額就增加了291%。
另外汽車用的鋰電池銷量也增加了109%。
不僅是成品販售，
中國電動車公司也爭先恐後地在非洲擴建工廠，
尤其是在南非、肯亞、埃及和摩洛哥這幾個比較發達的國家為主。
中國的綠色能源行業也好愛非洲，
因為非洲有超多礦業，都非常適合發展電動車或新能源產業。
剛果民主、納米比亞、辛巴威、馬利，
中國礦業公司到處購買礦場股權，
努力收購這些「未來的新黃金」。
中非關係有爭議嗎？
債務、未完成、灰色資金
債務
以上這些，就是中國這十多年來在非洲的布局回顧。
有一件事你要知道，
中國大多都是以投資、信貸、貸款形式進行對非洲的布局。
所以當我說中國是非洲最大貿易夥伴的同時，
中國也是非洲最大的債權人。
這就是為什麼現在一帶一路被說是「一貸一戮」，
因為已經有一些國家扛不住中國的債，開始在反向思考了。
例如像尚比亞，
截至 2022 年底，尚比亞積累了超過 180 億美元的外債，
其中至少有 12% 是欠中國的。
現在尚比亞已經在努力跟債權人們談債務重整了。
未完成
另外基礎建設開發到一半就跑路也是一個問題。
一大原因是疫情，當時中國把工人都帶回國，
導致非洲有一些基礎建設沒有達到原本預期的規模。
肯亞的一條「中資鐵路」就是最有名的例子。
中國2017年承諾要幫肯亞蓋一條很長的跨國鐵路，
但兩年後，這條鐵路蓋到一半就停了，
結果導致肯亞不僅無法賺到鐵路開通後的錢，
還欠了中國銀行47億美元貸款。
如果這條鐵路不蓋完，連不到烏干達，
那當初肯亞投入的資金就絕對無法回本。
非法收入
最後一個問題是非法收入。
嚴格來說這不算是中國政府的鍋。
總部位於美國的環境調查局在 2024 年 5 月的一份報告中發現，
從2017 年以來，從莫三比克到中國的非法木材運輸激增。
報告說這些資金流向了武裝團體，助長了該國的叛亂。
這基本上就是大國在非洲的責任，
不管是中國還是以前的歐洲、美國，
或多或少都會面臨這樣的「額外責任」。
今天先講到這裡，明天我們會先插播講辯論結果，
禮拜五我再把這次的中非合作論壇講完。
等等9點（或12點）見囉！
—我是公告線—
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參考資料
China is not pushing Africa into debt trap, South African president says | Reuters
China’s relationship with Africa is growing murkier (economist.com)
面臨外資選擇天人交戰的非洲
美國：選我，我還會幫你打造成民主政府(民主外送)
中國：選我，我只想賺錢
非洲：民主外送跟該死的DEI先不要，我可不想跟Concord(星鳴特工)一樣只活兩週，中國你好