4/29 「第二屆一帶一路峰會」解析,敏迪帶你看一帶一路發展趨勢


週一早安啊,我跟你說,熬兩天就可以放一天假了,大家忍著點。

上週末最大條的國際動態:「第二屆一帶一路峰會」

我們再複習一次「一帶一路」。

一帶一路是習大大在2013年提出的,分別指「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」。

簡單來說,一帶就是走山線,蓋很多鐵路,直通中國和歐洲,以便貿易往來。

一路就是指海線,透過興建許多港口和重要設施,串連中國和東南亞、南亞、中東、北非及歐洲各國的貿易路線。

那確切怎麼執行呢?

就是中國作莊,跟這些合作國家說,我借錢給你,讓你開發你原本沒錢執行的項目,

而且我還派出我們中國優良工廠和工人,根本就是出錢又出力,善良兼佛心。

蛤?真的是這樣嗎?

從去年開始,一帶一路開始被歐美各國詬病,稱之為「小國的債務陷阱」。

小國們被中國鼓勵開發一些可能不需要的大型建設,欠下無法償還的龐大債務,最後那些港口、機場的所有權只能拱手送給中國。

例如斯里蘭卡的漢班托塔港、馬來西亞的東岸鐵路、另外像緬甸、尼泊爾、吉爾吉斯等國家也都陷入債務泥淖中。

有人說,一帶一路就是新世紀的「資本式殖民」。

那在被各國抨擊之下的第二屆峰會,又呈現什麼樣的局勢呢?

先看看歐洲各國。

我們之前才提過,義大利不顧歐盟反對,成為第一個加入一帶一路的G7國家。

但歐盟裡的其他國家蠻不爽義大利的。

不爽的原因不是因為討厭一帶一路,而是認為義大利不該自己和中國談雙邊協議,要一整個歐盟和中國談才行。

我想習大大應該是嗅到了歐盟「夭鬼假細禮」(台語)的心理,所以這屆特別強調「我們高度重視履行同各國達成的多邊和雙邊經貿協議」

還說將「在行政許可、市場監管等方面規範各級政府行為,清理廢除妨礙公平競爭、扭曲市場的不合理規定、補貼和做法」。

英國、法國、德國雖然都只以部長級官員出席,但已給習大大一點面子,也給了歐盟和中國合作的想像空間。

接著我們看已在一帶一路範疇內的各個小國。

緬甸是一個重點,因為緬甸國內正在進行「反中資大壩」的示威抗議,

但是翁山蘇姬仍然出席峰會,而且大力宣揚中國的偉大。

然而其他小國則沒有這麼積極。

尼泊爾、馬爾地夫、馬來西亞等國家紛紛喊停許多建設,人民也都上街頭抗議。

因此,習大大也頗聰明,把第二屆主題設為「廉潔」,藉此洗白「債務陷阱」的形象。

最後我們看向美國和印度。

噢,其實也沒什麼,他們兩個仍不爽中國,所以一樣沒有派代表出席,且仍持續放話,要各個盟國不要參與一帶一路。

好啦,講解到這裡,你大概看出一帶一路的趨勢了:

「已經在裡面的小國想脫身,還沒進來的大國想談條件」

而中國自己的策略呢?

「對小國減輕債務以端正形象,對大國給予承諾以拉攏入會」

那美國呢?

「中國快沒錢了不能大撒幣,大家快加入我和印度的『印太倡議』」

以上三個重點是我曠日費時又嘔心瀝血的結論,好記好念又對仗,簡單吸收好消化。

如果你對一帶一路有別的見解,也歡迎私訊跟我分享~

大家週一開工加油啦!

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